126


AOT เปิดงบไตรมาส 1/64 (สิ้นสุด ธ.ค.63) ขาดทุน 3,441 ล้านบาทลดลง 146.93% หลังปิดประเทศกดดันรายได้จากนักท่องเที่ยว – เที่ยวบิน – ผู้โดยสารหดตัวลงจากการระบาดของไวรัสโควิด-19 ทำรายได้รวมลดลง 84% เตรียมเปิดเอกชนชิงพัฒนาที่ดินรอบสุวรรณภูมิ

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เปิดเผยรายงานผลประกอบการรายไตรมาสผ่านตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ว่าผลประกอบการงวดไตรมาส 1/64 (สิ้นสุด 31 ธ.ค.63) ขาดทุน 3,441.97 ล้านบาท หรือ -0.24 บาท/หุ้น ลดลง 146.93% จากงวดเดียวกันปี 63 ที่มีกำไร 7,334.71 ล้านบาท หรือ 0.51 บาท/หุ้น โดยไตรมาส 1/64 รายได้รวมลดลง 14,376.63 ล้านบาท หรือ 83.99% จากปริมาณการจราจรทางอากาศของท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งของ AOT ลดลง 53.50% เมื่อเปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน ขณะเดียวกันจำนวนผู้โดยสารรวมลดลง 70.79% จากผลกระทบของการแพร่ระบาดของโควิด-19

A general view of the almost empty departure hall of Suvarnabhumi Airport in Bangkok on March 11, 2020, as visitor numbers have plummeted in the region over the spread of the COVID-19 coronavirus. (Photo by Mladen ANTONOV / AFP) (Photo by MLADEN ANTONOV/AFP via Getty Images)

ทั้งนี้รายได้จากการขายหรือการให้บริการลดลง 86.49% จากการลดลงทั้งรายได้เกี่ยวกับกิจการการบิน 90.12% และรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบินลดลง 81.88% ส่วนรายได้อื่นลดลง 44.29%

ในส่วนของค่าใช้จ่ายรวมปรับตัวลดลง 1,364.47 ล้านบาท หรือ 17.60% โดยใหญ่เกิดจากการลดลงของค่าตอบแทนการใช้ประโยชน์ในที่ราชพัสดุ ในขณะที่ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น 570.77 ล้านบาท เนื่องจากดอกเบี้ยจ่ายของหนี้สินตามสัญญาเช่าเพิ่มขึ้น สำหรับภาษีเงินได้ลดลง 2,783.00 ล้านบาท หรือ 151.38% สอดคล้องกับผลการดำเนินงานที่ลดลง

ในส่วนของแผนการดำเนินการปี 64 นั้น AOT ได้จัดตั้งบริษัทเพื่อบริหารโครงการเกี่ยวกับสินค้าเน่าเสียง่าย สนามบินสุวรรณภูมิ (ทสภ.) และมีโครงการแอร์พอร์ตซิตี้ โดยมีแผนพัฒนาที่ดินแปลง 37 ที่อยู่ภายใน ทสภ. และที่ดินแปลง 723 ไร่ ที่อยู่ใกล้ ทสภ.ซึ่งจะเป็นการใช้ประโยชน์ในที่ดินดังกล่าว โดย ทอท.จะคัดเลือกเอกชนเข้ามาร่วมลงทุนต่อไป ขณะเดียวกันในส่วนของความคืบหน้าโครงการต่างๆ

โดยแผนพัฒนา ทสภ.ระยะที่ 2 มีความคืบหน้าในการดำเนินงานก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (Satellite 1 : SAT-1) โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณปี 65 โดยมีความล่าช้า จากสถานการณ์ โควิด-19 ส่งผลให้จำนวนแรงงานลดลง ส่วนความคืบหน้าโครงการพัฒนาขยายท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 ทอท.อยู่ระหว่างการจัดทำรายงานการเปลี่ยนแปลงด้านการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม