เครื่องเจาะอุโมงค์ “หลิ่งหาง” ทะลุระยะ 10,000 เมตร ใต้แม่น้ำแยงซี เสริมโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงจีน

สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า จีนประสบความสำเร็จอีกขั้นในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เมื่อเครื่องเจาะอุโมงค์ขนาดใหญ่พิเศษ “หลิ่งหาง” (Linghang) ซึ่งจีนพัฒนาขึ้นเอง สามารถขุดอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงใต้แม่น้ำแยงซีได้เกิน 10,000 เมตร วางรากฐานสำคัญสู่การแล้วเสร็จของอุโมงค์ฉงหมิง–ไท่ชาง

ภาพถ่ายภายในเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ขนาดใหญ่ "หลิ่งหาง" ที่บริเวณก่อสร้างอุโมงค์ฉงหมิง-ไท่ชาง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง-เฉิงตู ใต้แม่น้ำแยงซี เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2025 (ซินหัว)

อุโมงค์ดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟความเร็วสูง เซี่ยงไฮ้–ฉงชิ่ง–เฉิงตู มีความยาวรวม 14.25 กิโลเมตร เป็นอุโมงค์เดี่ยวรางคู่ ออกแบบรองรับความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เชื่อมเขตฉงหมิงของนครเซี่ยงไฮ้ เข้ากับเมืองไท่ชาง มณฑลเจียงซู

เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2025 คนงานกำลังขันน็อตให้แน่น ณ สถานที่ก่อสร้างอุโมงค์ฉงหมิง-ไท่ชาง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงเซี่ยงไฮ้-ฉงชิง-เฉิงตู ใต้แม่น้ำแยงซี (ซินหัว)

โครงการนี้สะท้อนศักยภาพด้านวิศวกรรมขั้นสูงของจีน ทั้งในเทคโนโลยีเครื่องเจาะอุโมงค์ขนาดใหญ่และการก่อสร้างใต้แม่น้ำสายสำคัญ โดยความคืบหน้าครั้งนี้จะช่วยเร่งการพัฒนาเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง และเสริมความเชื่อมโยงของภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตะวันออกของประเทศ

ภาพถ่ายภายในเครื่องขุดอุโมงค์ขนาดใหญ่ "หลิ่งหาง" ณ สถานที่ก่อสร้างอุโมงค์ฉงหมิง-ไท่ชาง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง-เฉิงตู ใต้แม่น้ำแยงซี เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2025 (ซินหัว)

ที่มา People's Daily Online