ไทยเล็งจัดศึกเสือภูเขา XCE เวิลด์คัพนักปั่นไทยมีโอกาสเก็บแต้มโอลิมปิก
“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี เผยประเทศไทยได้รับความสนใจจาก City Mountain Bike ให้เป็นหนึ่งในพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญของเอเชียสำหรับขยายฐานกีฬาจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี อิลิมิเนเตอร์ (XCE) พร้อมศึกษาความเป็นไปได้ในการเสนอตัวเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน XCE เวิลด์คัพ ในอนาคต เพื่อยกระดับมาตรฐานการแข่งขันและเพิ่มโอกาสในการเก็บคะแนนสะสมโลกให้นักปั่นไทย ในการคว้าโควตาไปแข่งขันโอลิมปอกเกมส์ 2028 ที่นครลอสแอนเจลิส
“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี รองประธานสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (ACC), ประธานสหพันธ์จักรยานแห่งอาเซียน (ACF) และนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า จากพิธีการลงนามบันทึกความร่วมมือเพื่อส่งเสริมและพัฒนากีฬาจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี อิลิมิเนเตอร์ (XCE) ระหว่าง ดาโต๊ะ อมาจิต ซิงห์ กิลล์ ประธานสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (ACC) กับ มร.คริสตอฟ บรูเนล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ บริษัท ซิตี้ เมาน์เทน ไบค์ (City Mountain Bike: CTM) ซึ่ง มร.บรูเนล แสดงความสนใจและพร้อมสนับสนุนที่จะให้ประเทศไทยเป็นหนึ่งในพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญในการขยายฐานความนิยมกีฬาจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี อิลิมิเนเตอร์
พลเอกเดชา กล่าวว่า จากการหารือ กับบริษัทซิตี้ เมาน์เทนไบค์ ที่เป็นผู้ดูแลสิทธิ์ในการจัดการแข่งขันจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี อิลิมิเนเตอร์ เวิลด์คัพ ระบุว่าภูมิภาคเอเชีย โดยเฉพาะเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และประเทศไทย เป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ที่เหมาะสมในการขยายฐานความนิยมจักรยานเสือภูเขา อิลิมิเนเตอร์ ซึ่งในปัจจุบันได้รับความนิยมเพิ่มสูงขึ้นในภูมิภาคยุโรปอย่างรวดเร็ว สมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ เองก็มีความสนใจที่จะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันครอสคันทรี อิลิมิเนเตอร์ เวิลด์คัพ ในอนาคต เนื่องจากแนวทางของซิตี้ เมาเท่นไบค์ สอดคล้องกับแนวทางการขยายความนิยมกีฬาจักรยานในประเทศไทย
“การแข่งขันจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี อิลิมิเนเตอร์ ใช้พื้นที่การแข่งขันไม่มาก ระยะทางไม่เกิน 700 เมตร และสามารถสร้างอุปสรรคในเส้นทางได้โดยอิสระ สามารถแข่งขันได้ในพื้นที่เขตเมือง ต่างจากการจัดการแข่งขันครอสคันทรีโอลิมปิก หรือ XCO ที่จะต้องใช้เส้นทางวงจรระยะทาง 3.5-6 กม. ต่อรอบ อีกทั้งรูปแบบการแข่งขันใช้ระบบแพ้คัดออก ผู้ชมได้เห็นการแข่งขันตลอดเส้นทาง มีความตื่นเต้นตลอดเวลาตั้งแต่รอบคัดเลือกไปจนถึงรอบชิงชนะเลิศ” พลเอกเดชา กล่าว
พลเอกเดชา กล่าวอีกว่า ข้อดีของการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี อิลิมิเนเตอร์ เวิลด์คัพ อีกประการก็คือการเพิ่มโอกาสการได้คะแนนสะสมโลกของนักปั่นไทย คะแนนจากการแข่งขันอิลิมิเนเตอร์ เวิลด์คัพ จะนำไปรวมกับคะแนนจากครอสคันทรีโอลิมปิกในการจัดอันดับคะแนนสะสมโลก ที่จะมีผลสำคัญสำหรับอันดับโลกเพื่อคัดเลือกโควตานักปั่นเข้าร่วมการแข่งขันรายการใหญ่ไม่ว่าจะเป็นจักรยานเสือภูเขาชิงแชมป์โลก หรือคะแนนคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ 2028 ที่นครลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา
“อย่างไรก็ตาม ในการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี อิลิมิเนเตอร์ เวิลด์คัพ ซึ่งเป็นการแข่งขันระดับสูง แม้ว่าจะใช้งบประมาณในส่วนของการจัดทำสนามแข่งขันไม่มากเหมือนกับการแข่งขันครอสคันทรีโดยทั่วไป แต่ยังมีรายละเอียดปลีกย่อยในการดำเนินการอีกมากที่สมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ จะต้องศึกษาข้อดีข้อเสียอย่างละเอียด พร้อมทั้งหารือกับทุกฝ่ายเพื่อให้การดำเนินการได้ประโยชน์สูงสุด ทั้งในเรื่องของการพัฒนามาตรฐานกีฬาจักรยานเสือภูเขา และผลประโยชน์ด้านอื่น ๆ ให้ครบสมบูรณ์ที่สุด เพื่อให้เกิดความคุ้มค่าในการดำเนินการสูงสุดต่อไป” พลเอกเดชา กล่าวทิ้งท้าย
