สมาพันธ์แรงงานแท็กซี่ร้อง 9 ข้อ ช่วยเหลือ-คุมป้ายดำ

สมาพันธ์แรงงานแท็กซี่รวมตัวขอทวงความเป็นธรรมเรื่องการบังคับใช้กฎหมายของรถป้ายดำ รวมไปถึงเรื่องของการช่วยเหลือผู้ให้บริการแท็กซี่ โดยเฉพาะในเรื่องของการแก้ไขกฎระเบียบของกรมขนส่ง เพื่อลดต้นทุนให้กับรถป้ายเหลือง 
.
วันที่ 10 ม.ค. 65 ชาวสมาชิกสมาพันธ์แรงงานแท็กซี่ ไทย โดย นายเกรียงไกร  แก้วเกตุ เป็นประธาน รวมตัวกันบริเวณด้านอาคาร 1 กรมการขนส่ง เพื่อติดตามการบังคับใช้กฎหมายของรถป้ายดำ รวมไปถึงเรื่องของการช่วยเหลือผู้ให้บริการแท็กซี่ โดยเฉพาะในเรื่องของการแก้ไขกฎระเบียบของกรมขนส่ง เพื่อลดต้นทุนให้กับรถป้ายเหลือง 
.
โดย นายเกรียงไกร เปิดเผยว่า กลุ่มผู้ขับแท็กซี่ต้องการมาติดตามการบังคับใช้กฎหมายของรถป้ายดำ ซึ่งที่ผ่านมากฎหมายดังกล่าวมีการอ้างว่า ออกมาเพื่อให้เกิดการแข่งขัน แต่ปัจจุบันรถป้ายดำที่วิ่งรับจ้างผ่านแอพพลิเคชั่น ยังไม่ได้มีการเข้ามาจดทะเบียนแต่อย่างใด แต่กลับมีการใช้กฎระเบียบต่างๆ มาบังคับใช้กับรถป้ายเหลือง เป็นการสร้างต้นทุนที่เพิ่มขึ้นเช่นการบังคับติดเครื่องส่งสัญญาน GPS รวมถึง ค่าภาษี ค่าประกันภัยที่แพงกว่ารถปกติ โดยแท็กซี่ป้ายเหลืองต้องทำประกันภัยอย่างน้อยปีละ 17,000 บาท ซึ่งจะคุ้มครองถึงผู้โดยสาร แต่รถป้ายดำไม่ต้อง แถมรถป้ายดำสามารถรับผู้โดยสารที่ราคาเริ่มต้น 60 บาท ส่วนป้ายเหลืองเริ่มต้นที่เพียง 35 บาท ดอกเบี้ยของรถป้ายดำที่ไม่เกินร้อยละ 3 ขณะที่แท็กซี่ดอกเบี้ยอยู่ที่ร้อยละ 6.5 ซึ่งทั้งหมดที่กล่าวมายังไม่รวมเรื่องของการแพร่ระบาดของ covid-19 ที่ทำให้ผู้โดยสารลดลง จนผู้ประกอบการหลายรายต้องยุติกิจการ 
.
สำหรับข้อเรียกร้องที่สมาพันธ์แรงงานแท็กซี่ไทย นำมาเรียกร้องในวันนี้มีด้วยกัน 9 ข้อ ได้แก่ 
1.ขอให้ตรวจสอบว่าแอพพลิเคชั่นได้มีการเข้ามาจดทะเบียนกับขนส่งบ้างหรือยัง
2.มีรถป้ายดำมาขอจดทะเบียนเป็นรถรับจ้างผ่านแอพพลิเคชั่นบ้างหรือยัง
3.ถ้ายังจะมีการดำเนินการอย่างไรในทางกฎหมาย กับบริษัทที่เปิดให้บริการ และ รถป้ายดำที่ยังไม่นำรถมาจดทะเบียน
4.ระหว่างที่ยังไม่แก้ไขกฎหมายกับแก้ไขกฎหมายแล้ว มีความแตกต่างกันอย่างไรในปัจจุบัน
5.ราคาค่ามิเตอร์ของผู้ขับขี่ป้ายเหลือง จะมีการปรับขึ้นราคาเมื่อใด เพราะต้นทุนของรถป้ายเหลืองยังคงสูงขึ้นทุกวัน โดยเฉพาะค่าเชื้อเพลิง และเบี้ยประกันภัย ที่ยังไม่รวมผลกระทบจากโควิด-19
6.พื้นที่จุดจอดรับ ผู้โดยสาร บขส.ที่เรียกเก็บเงิน10 บาท/รอบ สมควรยกเลิกการเก็บ เพราะถือเป็นการอ้างค่าบริหารจัดการสถานที่ราชการ เข้าไปแสวงหาประโยชน์
7.รถแท็กซี่จะเข้าสนามบินจะต้องติดฉากกั้นตามประกาศกรมฯ ถือเป็นการเอื้อเฉพาะกลุ่ม
8.ขออนุมัติติดฟิลม์กันแดด กระจกบานหน้ากันร้อน แบบเต็มบานเช่นเดียวกับรถป้ายดำ
และ 9.ขอสนับสนุนวัคซีน เข็มที่ 4 เพื่อความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่แท็กซี่