เจ้าของอู่เรือ เข้าให้ปากคำคดี “แตงโม” ยืนยันไม่มีการล้างทำความสะอาดเรือ ก่อนนำเข้าเก็บในอู่ ยันไม่เห็นความผิดปกติหรือพิรุธของกลุ่มเพื่อนแตงโม .

วันนี้ (2 มี.ค.65) ที่ สภ.เมืองนนทบุรี นายธนกฤต วงศ์สุวรรณ เจ้าของอู่เรือ NBC เดินทางมาให้ปากคำเพิ่มเติมกับพนักงานสอบสวนในฐานะพยานคดีนักแสดงสาว “แตงโม” หลังจากก่อนหน้านี้ตำรวจเรียกมาแต่เพิ่งมีเวลามาพบ
.
นายธนกฤต กล่าวว่า วันนี้เป็นการมาให้ปากคำทั่วไป เพราะก่อนหน้านี้ได้ให้ข้อมูลเรื่องเรือกับตำรวจไปแล้ว โดยยืนยันว่าในคืนวันที่ 24 ก.พ. ตนได้รับโทรศัพท์จากนายปอ ตนุภัทร เวลา 22.30 น. ว่ามีคนตกน้ำ จึงได้เอาเจ็ตสกีออกไปช่วยค้นหาช่วงเวลา 23.00 น. ส่วนเรือลำที่เกิดเหตุ นายปอ ได้เอามากลับมาจอดผูกไว้ที่โป๊ะเรือหน้าอู่ช่วงประมาณตีหนึ่ง ตนไม่เห็นมีใครอยู่ที่เรือ ตนจึงนำเรือเข้าไปเก็บในอู่หลังกลับมาจากค้นหาตอนตีห้า โดยไม่ได้มีการทำความสะอาดใดๆ
.
ส่วนความผิดปกติ หรือหลักฐานอื่นๆ ตนไม่เห็น ซึ่งปกตินายปอ ก็มักจะมาเอาเรือออกล่องอยู่บ่อยๆ กลับเร็วบ้างช้าบ้าง ไม่ได้ผิดปกติอะไร ส่วนอาการของเพื่อนบนเรือทั้ง 5 คนตอนที่ตนออกไปเจอตอนไปช่วยค้นหา มีแค่ผู้ชายที่พอพูดรู้เรื่อง แต่ผู้หญิงอยู่ในอาการตกใจ พูดจาวกวน ไม่ค่อยรู้เรื่อง หลังจากนั้นเวลาก็เป็นไปตามที่ปรากฎในกล้องวงจรปิดที่ทุกคนแยกย้ายกลับ ตนไม่ได้เห็นมีใครนั่งสวดมนต์หรือภาวนา
.
สำหรับความเร็วของเรือ จะมีส่วนทำให้ใบพัดทำงานหรือไม่นั้น นายธนกฤต อธิบายว่า หากเข้าเกียร์ว่าง ใบพัดจะหยุดทำงานทันที แต่หากเข้าเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลัง ใบพัดก็จะทำงานตามความเร็วของเรือ ทั้งนี้ จากประสบการณ์ หากตกน้ำจะถูกใบพัดฟันได้หรือไม่นั้น ยังบอกไม่ได้ เพราะไม่ได้ขึ้นอยู่กับแค่ความคมแต่ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นด้วย เช่น กระแสน้ำ ความแรงของน้ำ
.
นายธนกฤต ยังได้ชี้แจงถึงภาพที่ชายบนเรือก้มลงไปข้างเรือ ลักษณะเหมือนจับบางอย่างว่า ปกติแล้วเรือจะมีลูกกันกระแทกหรือเฟนเดอร์ อยู่บริเวณด้านหน้าหรือด้านท้าย สองฝั่งข้างละ 1 ลูก ซึ่งการที่ความสูงของน้ำช่วงระหว่างเรือไม่เท่ากัน ทำให้เฟนเดอร์ไม่เท่ากัน จึงต้องใช้เชือกยาวและเชือกสั้นช่วย โดยที่เชือกสั้นต้องไปอยู่ด้านท้ายเรือ เชือกยาวไปอยู่ด้านหัวเรือ แต่จากภาพเป็นการเอาเชือกยาวมาใส่ด้านท้าย ลูกเฟนเดอร์เลยคาอยู่กับน้ำ ผิดจากการใช้งานตามปกติที่ต้องอยู่ในแนวตั้ง ชายในภาพจึงมีการพยายามจะปรับขยับให้ลูกเฟนเดอร์ตั้งขึ้น.