ชาวอีสานแห่กลับตะวันออกทำถนนสาย304 หนาแน่น(ชมคลิป)

ปราจีนบุรี-  ยิ่งดึกสงัดพบปริมาณรถจากอิสานต่างหลั่งไหลกลับเข้าสู่ที่ทำงานหนาแน่น โดยเฉพาะถนนสาย304ก่อนเข้ารอยต่อกับแปดริ้วสะสมหนาแน่น ชะลอตัว-ติดไกลกว่า 11กม.

ยิ่งดึกพบปริมาณรถจากอิสาน แรงงานย่าน Eastern Seaboard ต่างมุ่งหน้าจากอิสาน กลับเข้าสู่ที่ทำงานตลอดทั้งคืนหลังฉลองปีใหม่แล้ว พบตลอดบนถนนสาย 304 (นครราชสีมา-ศรีมโหสถ)  สะสม-ชะลอตัวสูง ยาวกว่า 11 กม.เศษ  ก่อนเข้าสู่เขตรอยต่อ กับพื้นที่ต.เขาหินซ้อนซ้อน อ.พนมสารคาม จ.ฉะเชิงเทรา หรือแปดริ้ว  เป็นทางยาวไกลจากนิคมโรจนะ(ใหม่) ปราจีนฯ   ไกลข้ามจังหวัด ถึง ใต้สะพานเขาหินซ้อนแปดริ้ว เนื่องจาก ช่วงถนนสาย 304  (พนมสารคาม –ฉะเชิงเทรา) ตั้งแต่ช่วงหน้าวัดเขาหินซ้อน ต.เขาหินซ้อน อ. พนมสารคาม จ.ฉะเชิงเทราผ่านหน้าโครงการในพระราชดำริเขาหินซ้อน  ยาวถึงสะพานเขาหินซ้อน ถนนที่กำลังขยายผิวการจราจรกำลังก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จพบ พ.ต.อ. เกริกศิษฐ์   เนียมนัดฐ์ ผกก.สภ.ศรีมโหสถ จ.ปราจีนบุรีได้ลงมาอำนวยการระบายรถที่สะสมด้วยตัวเองจรดค่อนรุ่ง  ระบายรถจากถนนสาย304 (ศรีมหาโพธิ-ศรีมโหสถ) ให้ตัดเข้าแยกหนองปอเข้าทางลัดสู่ถนนสาย 319 (ศรีมโหสถ - พนมสารคาม) ไม่ให้การจราจรหยุดนิ่ง

เมื่อเวลา 03.30 น.วันนี้ 3 ม.ค.65  ผู้สื่อข่าวประจำ จ.ปราจีนบุรี  รายงานสภาพบรรยากาศการเดินทางกลับจากภูมิลำเนา  ของประชาชนหนุ่ม –สาว ฉันทนา จากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พบต่างพากันมุ่งหน้ากลับเข้าสู่ที่ทำงานในเขตภาคตะวันออก ที่ส่วนใหญ่เป็นเขตนิคมอุตสาหกรรมโดยเฉพาะจังหวัดตามโครงการพัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออก หรือ  Eastern Seaboard ย่านผลิตอุตสาหกรรมหนัก และ อุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์  เกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ,ชิ้นส่วนยานยนต์, ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์, น้ำมัน และ ก๊าซ ปิโตรเคมี    ทั้งเขต จังหวัดคือ ชลบุรี ระยอง และ ฉะเชิงเทรา   หรือใน ปราจีนบุรีเอง   ตั้งอยู่ไม่ไกลจากกรุงเทพฯ และ เชื่อมต่อกับภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อิสาน) ซึ่งเป็นแหล่งวัตถุดิบและแรงงาน นั้น   พบตลอดคืนที่อากาศเย็นสบาย พบมีปริมาณรถหนาแน่นหลังไหลยาวเป็นสายจนบนถนนสาย 304 นั้น  รถยาวเหยียดไม่ว่างเว้น วิ่งกันตลอดทั้งคืน 

ร.ต.ท.สมควร ลิ้มสว่างพูลวัตถุ รองสารวัตรป้องกันปราบปราม ตำรวจทางหลวงปราจีนบุรี กล่าวว่า  “ในช่วงกลางดึก พบปริมาณรถที่ใช้เส้นทางต่างมุ่งหน้าเดินมากลับจากภูมิลำเนาจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือหรือภาคอิสาน  เพื่อกลับเข้าสู่ที่ทำงานที่ส่วนใหญ่เป็นพนักงานในโรงงานย่านนิคมของภาคตะวันออก  (ปราจีนบุรี,ฉะเชิงเทรา,ชลบุรี,ระยอง)  จะมีเพียงบางส่วนในภาคกลาง หรือ กรุงเทพฯ  ที่ใช้ถนนจากอิสานตอนล่างเลี่ยงออกมา  

พบต่างพากันเดินทางมุ่งหน้ามาตามตลอดบนถนนสาย 304 หรือ สุวินทวงศ์ (นครราชสีมา – ศรีมโหสถ) และ จากถนนสาย 359 หรือสระแก้วตัดใหม่ (สระแก้ว – พนมสารคาม) ซึ่ง  ถนนทั้ง 2 สาย จะมารวมกันที่จุดสกัดแยกบ้านคีรี อ.ศรีมโหสถ จ.ปราจีนบุรี ก่อนถนน2สายนี้จะรวมกัน เข้าสู่ถนนสาย 304  ต.เขาหินซ้อน  อ.พนมสารคาม จ.ฉะเชิงเทรา ที่เป็นเขตติดต่อกันกับ จ.ปราจีนบุรี 

ส่งผลให้ช่วงกลางดึก ปริมาณสภาพการจราจรถนนทั้ง 2 สายก่อนเข้ารอยต่อ จ.ฉะเชิงเทรา   ปริมาณรถสะสมหนาแน่น -  ชะลอตัวตลอดทั้งสาย โดยถนนสาย 304(ศรมหาโพธิ –ศรีมโหสถ) เริ่มสะสม   ตั้งแต่ย่านเข้าสู่บ้านระเบาะไผ่ อ.ศรีมหาโพธิ  ได้มีปรับทางเดินรถพิเศษ  เพิ่มจาก 2 ช่องการจราจรเป็น 3 ช่อง  เพื่อให้การเดินรถคล่องตัวเพิ่ม   

และ พบการจราจรหนาแน่น-สะสมเพิ่มขึ้น   เมื่อเข้าสู่เขตนิคมอุตสาหกรรมโรจนใหม่ ถึงแยกบ้านคีรี อ.ศรีมโหสถ ปลายทาง จ.ปราจีนบุรี   ก่อนเข้าสู่รอยต่อเขตติดต่อกันกับ ต.เขาหินซ้อน อ.พนมสารคาม จ.ฉะเชิงเทรา   พื้นที่รอยต่อกันระหว่าง 2 จังหวัด  ระยะทางไกลมากกว่า 11 กม.เศษ   

ทั้งนี้   เนื่องจากเมื่อเข้าสู่ถนนสาย 304 (เขาหินซ้อน – พนมสารคาม) ตั้งแต่ช่วงหน้าวัดเขาหินซ้อน ต.เขาหินซ้อน อ. พนมสารคาม จ.ฉะเชิงเทรา  ผ่านหน้าโครงการในพระราชดำริเขาหินซ้อน  ยาวถึงสะพานเขาหินซ้อน ถนนที่กำลังขยายผิวการจราจร และกำลังก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จท่ามกลางการอำนวยการของเจ้าหน้าที่ทุกฝ่ายที่คอยอำนวยการสะดวกแก่ประชาชนทั้งคืน ”  ร.ต.ท.สมควรกล่าว

ขณะที่ พ.ต.อ. เกริกศิษฐ์   เนียมนัดฐ์ ผกก.สภ.ศรีมโหสถ จ.ปราจีนบุรี ได้ลงมาอำนวยการจราจรด้วยตนเอง ในจุดสกัดบ้านคีรี พร้อมกล่าวว่า “ อ.ศรีมโหสถ เป็นพื้นที่เขตรอยต่อระหว่าง จ.ปราจีนบุรี กับ จ.ฉะเชิงเทรา ที่ถนนมาจากสาย 304 กับ สาย 359   ได้มารวมเป็นเส้นทางเดียวกัน  

พบประชาชนที่เดินทางจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ กลับเข้าสู่ที่ทำงานใน 2 เส้นทางนี้   และ   จากที่ช่วงตลอดทั้งคืน จากที่มีปริมาณรถสะสมหนาแน่นตลอดถนนสาย 304 (ศรีมหาโพธิ – ศรีมโหสถ)   โดยเฉพาะที่บริเวณจุดสกัดบ้านคีรี  อ.ศรีมโหสถ  อันเป็นต้นทาง รวมก่อนเข้าสู่เขต จ.ฉะเชิงเทราหรือแปดริ้ว นั้น เพื่อไม่ให้ปริมาณรถสะสมหนาแน่น การจราจรไม่ให้หยุดนิ่งสามารถเคลื่อนตัวได้

ได้ดำเนินการ   โดยตัดรถที่วิ่งจากถนนสาย304 (ศรีมหาโพธิ –ศรีมโหสถ)  ให้เข้าที่บริเวณแยกหนองปอ  ที่มีเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวงคอยอำนวยจราจรการเส้นทางอยู่ เดินทางไปตามถนนอีกประมาณ 6 กม. ก่อนเข้าทางลัด ถนนสายบ้านคีรี ออกไปสู่ถนนสาย 319 หรือ สายสุวินทวงศ์ (ศรีมโหสถ – พนมสารคาม) อีก 15 กม.และจากนั้นเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ อ.พนมสารคาม จ.ฉะเชิงเทราและ จ.ชลบุรีได้  โดยตลอดทางมีป้ายบอกทางกำกับทางอยู่ ซึ่งสามารถลดปริมาณรถสะสมให้การจราจรคล่องตัวเพิ่มได้ ” พ.ต.อ. เกริกศิษฐ์   กล่าวในที่สุด