ผู้โดยสารกรี๊ดร้องระทึก!นกแอร์ลื่นไถลออกนอกรันเวย์สนามบินเชียงรายแต่ทุกคนปลอดภัย
เชียงราย-ผู้โดยสารเปิดใจ เหตุนกแอร์ไถลหลุดรันเวย์ เล่านาทีออกจากเครื่อง คนแห่แชร์สนั่นออนไลน์ แจงหายใจไม่ออก ติดมาชั่วโมงหนึ่ง ดีที่ไม่มีใครเป็นอะไร ด้านนกแอร์แจงเหตุฝนตกหนัก
เมื่อวันที่ 31 ก.ค.2565 ผู้โดยสารสายการบินนกแอร์ที่ไถลออกรันเวย์ ในสนามบินแม่ฟ้าหลวงเชียงรายได้โพสต์เฟซบุ๊กว่า ตอนนี้ออกจากเครื่องได้แล้วทุกคน โดยไม่มีใครบาดเจ็บอะไร ถ้าคนบนเครื่องไม่บ่นว่าหายใจไม่ออก ก็ไม่รู้จะได้ออกมาเมื่อไหร่
ทั้งนี้เจ้าตัวเผยว่า ทางผู้โดยสารได้ร้องขอหัวหน้าแอร์โฮสเตส ขอออกไปรอข้างนอก เพราะหายใจไม่ออก แต่ทางเจ้าหน้าที่ย้ำว่าเป็นกฎของการท่าห้ามไปยืนบนรันเวย์ แถมตอนนี้ฝนตก กลัวจะเปียกกัน อย่างไรก็ดีทุกคนยืนยันว่าไม่กลัวเปียก แต่หายใจไม่ออก เพราะติดมาชั่วโมงหนึ่งแล้ว คนได้ออกไม่ถึง 20 คน
เบื้องต้นเจ้าตัวแจ้งว่า การจัดการแย่และช้ามาก ทางออกมีทางเดียว คนในเครื่องถึง 163 คน แม้เจ้าหน้าที่จะแจ้งว่ามีรถบัสมารอรับ แต่ผ่านไปชั่วโมง ก็ยังดำเนินการช้า จึงใช้สไลด์ให้คนไถลออกมา
“นี่ออกมาจะถึงอาคารแล้วรถบัสเพิ่งไป ถ้าไฟไหม้เครื่องนี่คงไม่รอดละ เรารู้นะว่าเป็นอุบัติเหตุใครก็ไม่คาดคิด แต่แผนการจัดการอพยพผู้โดยสารแย่มาก ช้ามากกกกกกกกกก”
ด้านสายการบินนกแอร์ ออกแถลงการณ์ระบุว่า เที่ยวบินที่ DD108 เส้นทางดอนเมือง-เชียงราย ผู้โดยสาร 164 ท่าน พร้อมลูกเรือ 6 ท่าน ออกเดินทางจากท่าอากาศยานดอนเมือง เวลา 20.03 น. (เวลาท้องถิ่น) และถึงท่าอากาศแม่ฟ้าหลวงเชียงราย เวลา 21.06 น.ขณะที่นักบินกำลังนำเครื่องบินลงจอดที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย มีฝนตกหนัก ทำให้เครื่องบินลื่นไถลออกนอกรันเวย์ และนักบินสามารถจอดเครื่องได้อย่างปลอดภัย และนำผู้โดยสารพร้อมลูกเรือทั้งหมดลงจากเครื่องเข้าไปยังอาคารผู้โดยสาร โดยไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด
ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้ดูแลอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารในการรับกระเป๋าสัมภาระและบริษัทฯ ยังได้นำอาหารว่าง และเครื่องดื่มมาให้บริการแก่ผู้โดยสารระหว่างพักรอ และจัดหาที่พักสำหรับผู้โดยสารเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบ อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ จะร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเร่งดำเนินการตรวจสอบหาสาเหตุจากเหตุการณ์ดังกล่าวที่เกิดขึ้น สำหรับกระเป๋าสัมภาระใต้ท้องเครื่องบินอาจมีความล่าช้า ซึ่งอยู่ระหว่างรอการรับอนุญาตจากหน่วยงานหลังสอบสอบเหตุการณ์เรียบร้อย
