"แม่สอด ประตู สู่ อันดามัน" โครงการสร้างทางรถไฟ แม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์

"แม่สอด ประตู สู่ อันดามัน" โครงการสร้างทางรถไฟ แม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์





ad1

"แม่สอด ประตู สู่ อันดามัน" โครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายแม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์ แบ่งออกเป็น 2 ช่วง โดย ช่วงที่ 1 ผ่านจังหวัด นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก และช่วงที่ 2 ผ่านจังหวัดตาก-แม่สอด 

ช่วงที่ 1 นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก ระยะทาง 183 กิโลเมตร ประกอบด้วย 23 สถานี จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่สถานีรถไฟปากน้ำโพ แนวเส้นทางจะเลี้ยวซ้ายข้ามแม่น้ำน่านมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ ผ่านพื้นที่ อ.เมืองนครสวรรค์ เข้าสู่สถานีบึงเสนาท กม.ที่ 3+600 ตัดผ่านแนวเส้นทางโครงการทางเลี่ยงเมืองนครสวรรค์ฝั่งตะวันออก กม.ที่ 6+500 เข้าสู่สถานีบ้านมะเกลือ กม.ที่ 10+350 ผ่านพื้นที่ อ.เก้าเลี้ยว เข้าสู่สถานีมหาโพธิ กม.ที่ 15+750 และแนวเส้นจะเบี่ยงแนวไปทางด้านทิศตะวันตกตัดกับทางหลวงหมายเลข 117 กม.ที่ 21+000 เข้าสู่สถานีเก้าเลี้ยว กม.ที่ 23+200 

และเข้าสู่สถานีบางตาหงาย กม.ที่ 30+175 ผ่านพื้นที่ อ.บรรพตพิสัย เข้าสู่สถานีเจริญผล กม.ที่ 38+100 และเข้าสู่สถานีตาขีด กม.ที่ 49+250 เข้าสู่จังหวัดกำแพงเพชร อ.ขาณุวรลักษบุรี กม.ที่ 50+000 เข้าสู่สถานีป่าพุทรา กม.ที่ 55+800 ผ่านเข้าพื้นที่ อ.คลองขลุง เข้าสู่สถานียางสูง กม.ที่ 64+000 เข้าสู่สถานีวังแขม กม.ที่ 69+525เข้าสู่สถานีวังยาง กม.ที่ 74+215 เข้าสู่สถานีท่ามะเขือ กม.ที่ 78+700 เข้าสู่สถานีวังบัว กม.ที่ 87 +750 ผ่านเข้าพื้นที่ อ.เมืองกำแพงเพชร เข้าสู่สถานีคณฑี กม.ที่ 94+950 เข้าสู่สถานีเทพนคร กม.ที่ 104+350 

แนวเส้นทางจะตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 115 กม.ที่ 112+375 เข้าสู่สถานีกำแพงเพชร กม.ที่ 113+350 เข้าสู่เข้าสู่สถานีหนองปลิงและกำหนดให้มีย่านขนส่งสินค้า กม.ที่ 120+725 เข้าสู่สถานีลานดอกไม้ กม.ที่ 134+650 ผ่านเข้าพื้นที่ อ.โกสัมพีนคร เข้าสู่สถานีโกสัมพี กม.ที่ 147+350 และเข้าสู่จังหวัดตาก กม.ที่ 155+500 ผ่านเข้าสู่พื้นที่อ.เมืองตาก สถานีวังเจ้า กม.ที่ 157+050 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 104 กม.ที่ 158+860 เข้าสู่สถานีวังหินกม.ที่ 168+075 จากนั้นแนวเส้นทางจะเบี่ยงแนวไปทางด้านทิศตะวันตกข้ามแม่น้ำปิง กม.ที่ 172+865 เข้าสู่พื้นที่ อ.วังเจ้า 

และมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ เข้าสู่เขต อ.เมืองตาก สถานีหนองบัวใต้และกำหนดให้มีย่านขนส่งสินค้าและแนวเส้นทางช่วงที่ 1 จะสิ้นสุดก่อนถึงสถานีตาก ซึ่งแนวเส้นทางจะเลี้ยวไปทางด้านทิศตะวันตกตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 บริเวณ กม.ที่ 180+856 บริเวณทางแยกตากแม่สอด ซึ่งจะเป็นตำแหน่งที่ตั้งสถานีตากโดยมีระยะทางในช่วงที่ 1 สิ้นสุด กม.ที่ 183+000 ก่อนจะเข้าสู่สถานีตาก

 
ช่วงที่ 2 ตาก-แม่สอดจะพาดผ่านพื้นที่จังหวัดตาก มีระยะทาง 67.02 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นที่ กม.183+000 ต่อจากช่วงที่ 1ประกอบด้วย 4 สถานี ได้แก่ สถานีด่านแม่ละเมา สถานีแม่ปะ สถานีแม่สอด และสถานีด่านแม่สอด จุดสิ้นสุดโครงการที่ กม.250+020 ในช่วงที่ 2 จะมีอุโมงค์ 4 แห่ง ได้แก่ อุโมงค์แห่งที่ 1 อุโมงค์ดอยรวก มีระยะทาง 15.5 กิโลเมตร อุโมงค์แห่งที่ 2 อุโมงค์แม่ละเมา มีระยะทาง 1.42 กิโลเมตร อุโมงค์แห่งที่ 3 อุโมงค์แม่ละเมา มีระยะทาง 0.765 กิโลเมตรอุโมงค์แห่งที่ 4 อุโมงค์ดอยพะวอ มีระยะทาง 12 กิโลเมตร..."แม่สอด ประตู สู่ อันดามัน"